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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【CNMO新聞】2022足球世界杯的舉辦，除了讓全球觀眾見識到了球員們精彩的球技，也讓大家認識到了這個位于亞洲西部的阿拉伯國家——卡塔爾的雄厚財力。為了保證世界杯比賽順利進行，卡塔爾豪擲2290億美金，建造了一系列體育場、地鐵、公園、酒店、研發出了空調球場，花得比之前21屆世界杯的總和還多。卡塔爾的“撒幣”行為也讓它瞬間出圈，成為了旅游的熱門景點。12月5日，據報道，卡塔爾準備在世界杯后大力申辦2036年奧運會，并且正在研究為馬拉松比賽打造空調街道的設想！卡塔爾空調球場　　報道稱，這個阿拉伯國家希望再次“展示財力”，它堅信本屆世界杯已經證明自己能夠舉辦另一場超大型體育賽事。并且其開支將大大低于本屆世界杯的2000億美元開支，因為一些場館已經建成，地鐵系統已經就位，而且很快就會有足夠的酒店來容納所有可能前來的游客。　　不過卡塔爾屬熱帶沙漠氣候，炎熱干燥，沿岸潮濕。四季不很明顯，4-10月為夏季，是一年中最長的季節。7-9月氣溫最高，可達45℃。報道指出，即使卡塔爾效仿2000年的悉尼、1988年的首爾和1964年的東京把奧運會推遲到秋季，也仍然存在一些明顯挑戰。卡塔爾或將申辦2036年奧運會　　報道稱，世界田徑錦標賽于2019年9月底、10月初在這里舉行，盡管田徑運動員可以在哈利法國際體育場吹空調，但馬拉松女選手在超過30攝氏度的高溫下暈倒，當時多哈濱海大道的濕度超過了80%。即使是在午夜開跑，68名女子馬拉松賽選手也有近半數都中途退賽，冠軍露絲·切普恩杰蒂奇的用時（2小時32分鐘）也是世界田徑錦標賽歷史上最長的。　　但報道指出，在錢不成問題的卡塔爾，似乎一切皆有可能，專家們沒有排除在卡塔爾設立一條有空調制冷的馬拉松線路的可能。多哈卡塔拉文化村購物區的設計師們用灑水的方式設法營造出了微風送爽的感覺。 版權所有，未經許可不得轉載

新聞02

【智車派新聞】近年來社會經濟快速發展，我國全面跨入汽車社會，汽車出行成為交通常態。如今，開車已經成為了一項基本生活技能，駕照也成為了每個“社會人”的“標配”，年輕人不會開車反而成了一件奇怪的事。智車派了解到，最新數據顯示，全國機動車駕駛人數量超5億人。　　據公安部統計，截至2022年11月底，全國機動車駕駛人數量已經超過5億人，其中汽車駕駛人達到4.63億人。目前，我國駕駛人數量占成年人數量近50%，也就是說平均每2個成年人中即有1人持有駕駛證。機動車保有量達4.15億輛，其中汽車保有量達到3.18億輛。　　目前我國千人汽車保有量達到225輛，平均每百戶家庭擁有汽車達到60輛，汽車成為普通家庭的消費品、必需品。　　除了考證的人越來越多，我國汽車行業的規模也在不斷壯大。就拿產銷量來說，乘聯會最新數據顯示，2022年1-11月累計零售1836.7萬輛，同比增長1.8%，同比凈增31.7萬輛，其中新能源乘用車國內零售503.0萬輛，同比增長100.1%。另一方面，今年1-11月的車企生產達到2123.1萬輛，同比增長14.9%。

新聞03

【智車派新聞】車載雷達的數量一直與純電汽車的安全與智能化程度息息相關，理論上來說車載雷達越多，車輛就會變得更加“靠譜”。近日，特斯拉對于旗下車型雷達的安裝有了新的動作。　　據智車派了解，有國外媒體報道稱，特斯拉官方向美國聯邦通信委員會透露，該車企計劃從下個月開始在旗下汽車中安裝一種新的雷達。這一消息讓車主和潛在車主們對其硬件套件可能需要更新以實現承諾的自動駕駛能力產生了更多的擔憂。特斯拉　　據相關媒體報道稱，在此前的某個時候，特斯拉就已經向美國聯邦通信委員會申請在其車輛上使用新的雷達。此外，美國聯邦通信委員會曾給予特斯拉保密待遇，以便不公布新雷達的細節。保密的時間一般在6個月左右，截止目前已經快要到期了，但特斯拉方面已經申請延期。此外，申請信息顯示，將會在明年1月份使用最新款雷達。特斯拉CEO馬斯克　　據此前相關報道，特斯拉在去年6月份的時候停止使用車載雷達，隨后CEO馬斯克表示，“純視覺”的安全水平會比“視覺+雷達”更高。但他隨后又補充道，“一個高分辨率的雷達將比純視覺更好，但這樣的雷達暫時不存在。”　　結合目前的情況以及馬斯克此前的發言來看，似乎特斯拉已經找到了這樣一款擁有高分辨率的雷達，并且將它安裝至特斯拉旗下車型當中。

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